ホンダ15車種68万台に不具合　また、リコール 

2007年03月22日 (木)

15車種68万台に不具合＝エンジン火災2件−ホンダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070322-00000123-jij-soci


６８万台は多すぎじゃないのかな？
これじゃ、作ってもリコール対策費で収益が悪化していまいそうですね！！

自分の車がホンダ製なんで調べなきゃ！



以下記事転載



ホンダは22日、エンジンや電気系統に不具合があったとして、15車種計約39万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。「オデッセイ」などステーションワゴン2車種計約29万台はパワーステアリングに問題があり、リコールに準じた改善対策を実施する。
　同省によると、「VAMOS」など2車種計96061台（2000年1月〜今年3月製造）は、ターボエンジンのタービンに潤滑油を送る鉄製パイプがさびる恐れがある。昨年11月、漏れたオイルに引火し、床下が燃える事故が宮城県内で2件起きた。

日本航空がストへ・・・・経営再建に影響 

2007年03月19日 (月)

4労組がスト計画＝突入なら経営再建に影響も−日航
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070318-00000076-jij-biz



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日本航空 は18日、今春闘でベースアップをめぐり、4つの労働組合（合計約3900人）が20日にストライキを計画していると発表した。このうち客室乗務員の「日本航空キャビンクルーユニオン」（約1800人）がストに突入した場合、最大で国内線の26％が欠航、約1万7000人が影響を受ける。国際線への影響はない。
　またスト突入なら、2月に発表した再建計画（2007−10年度）の柱である人件費500億円削減の実現性への懸念から、取引金融機関の支援姿勢が硬化。要請中の600億円の融資が滞るなど、計画初年度を前に経営立て直しが揺らぎかねない。



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東京―大阪が１時間！リニア実現に意欲 

2007年03月19日 (月)

ＪＲ東海会長、リニア実現に意欲…東京―大阪が１時間
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070319-00000101-yom-bus_all


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ＪＲ東海の葛西敬之会長は読売新聞のインタビューに応じ、東京―大阪間を約１時間で結ぶリニア中央新幹線について「国や自治体をあてにして前に進まないのは良くない。東海道新幹線で得た利益をリニア建設に使う」と述べ、同社が主導してリニア新幹線を実現する考えを示した。

　リニア中央新幹線は、政府の「イノベーション２５戦略会議」が、２０年後の普及が期待される近未来技術の一つとして先月の中間報告に盛り込んでおり、具体化への議論が加速しそうだ。

　ＪＲ東海は山梨県内の実験線を３５５０億円かけて２０１６年度までに４２・８キロ・メートルに延伸する計画。葛西会長は「これで東京―名古屋間の７分の１、東京―大阪間の１０分の１が出来る。実験で実用化のための技術的な確認を行い、実用化はさらに１０年以上先になる」との見通しを示した。




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